Technique Relative de la Discrétion de Highlander Hybrid

Discrétion rehaussée par la conduite EV, amélioration du modèle et de la matière insonorisant de l’armature

En plus du la conduite EV, le Highlander Hybrid amortit au maximum le bruit du moteur gaz/essence, des pneus, de la vibration ou de l’air produits par la structure de la carrosserie afin d’obtenir un silence remarquable à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule.
- Optimisée au moyen d’analyse informatique le profil de la partie supérieure de sa carrosserie a réduit le taux de vibration.
- Amélioration de la forme du rétroviseur, et du bord de la moulure de la vitre latérale a réduit le bruit d’air de la baie du pare brise.
- En plus de la matière mousse utilisée actuellement à l’intérieur du cadre, l’utilisation de la mousse en matière résineuse a réduit le bruit transmis à travers le cadre.

* Modèle non commercialisé en France