Histoire du Développement de I' HYBRID SYNERGY DRIVE
Sérieux efforts de recherche et de développement sur plus de 30 ans
Depuis plus de 30 ans Toyota étudie les développements du système hybride visant la réduction des émissions et la conservation de l’énergie
Voitures hybrides à turbine à gaz(S800/Century) Dans les années 70, Toyota a annoncé le lancement des voitures hybrides à turbine à gaz (S800/Century), basé sur une combinaison d’un moteur à turbine à gaz et des moteurs électriques comme une des solutions aux questions environnementales des émissions de gaz d’échappement. Dans ces années-là nous avions également commencé notre recherche sur les voitures électriques. Dans les années 80, notre programme original du développement du moteur électrique a vu le jour. C’est donc à partir de cette époque-là que nous avons accumulé la technologie nécessaire à leur réalisation.
Dans les années 90, la réduction de CO2 a été identifiée comme une des causes du réchauffement de la planète et est devenu une préoccupation majeure ajoutée au problème des émissions de gaz d’échappement. En même temps l’idée d’utiliser la batterie comme un élément primordial du motopropulseur des futurs véhicules était difficile à admettre par les ingénieurs à cause des questions relatives au poids et autres restrictions. Cela a amené Toyota a envisager sérieusement les possibilités offertes par les différents types de systèmes hybrides et s’est concentré sur la recherche en mettant tous ses efforts pour réaliser la production massive du véhicule hybride, afin d’en faire profiter la société dans son ensemble.
la 1ère Génération C’est ainsi qu’en 1997 la 1ère génération de la Prius a été lancée sur le marché. Ce fût la première commercialisation de voitures hybrides au monde alliant commodité et prix raisonnable pour une voiture ordinaire. Celle-ci offrait une performance remarquable en solutionnant tous les inconvénients des problèmes environnementaux. Le développement de la 1ère génération de la Prius fût la réponse de Toyota aux questions d'amélioration des conditions de l'environnement urbain en réduisant les échappements et le taux des émissions de CO2.
La 1ère génération de la Prius fût centralisée sur l’ultime priorité qui est l’écologie. Basée sur les leçons apprises, la génération suivante aboutit à l’élaboration de l’HYBRID SYNERGY DRIVE afin d’augmenter "la qualité" qui attire les inconditionnels de l'automobile.
Toyota continuera ses efforts afin d’innover et de fabriquer des générations futures de motopropulseur en poursuivant la fabrication de voitures performantes, efficaces et confortables dont les conducteurs découvriront au volant une expérience exceptionnelle.
Voitures hybrides à turbine à gaz(S800/Century)
Dans les années 70, Toyota a annoncé le lancement des voitures hybrides à turbine à gaz (S800/Century), basé sur une combinaison d’un moteur à turbine à gaz et des moteurs électriques comme une des solutions aux questions environnementales des émissions de gaz d’échappement. Dans ces années-là nous avions également commencé notre recherche sur les voitures électriques. Dans les années 80, notre programme original du développement du moteur électrique a vu le jour. C’est donc à partir de cette époque-là que nous avons accumulé la technologie nécessaire à leur réalisation.
Dans les années 90, la réduction de CO2 a été identifiée comme une des causes du réchauffement de la planète et est devenu une préoccupation majeure ajoutée au problème des émissions de gaz d’échappement. En même temps l’idée d’utiliser la batterie comme un élément primordial du motopropulseur des futurs véhicules était difficile à admettre par les ingénieurs à cause des questions relatives au poids et autres restrictions. Cela a amené Toyota a envisager sérieusement les possibilités offertes par les différents types de systèmes hybrides et s’est concentré sur la recherche en mettant tous ses efforts pour réaliser la production massive du véhicule hybride, afin d’en faire profiter la société dans son ensemble.
la 1ère Génération
C’est ainsi qu’en 1997 la 1ère génération de la Prius a été lancée sur le marché. Ce fût la première commercialisation de voitures hybrides au monde alliant commodité et prix raisonnable pour une voiture ordinaire. Celle-ci offrait une performance remarquable en solutionnant tous les inconvénients des problèmes environnementaux. Le développement de la 1ère génération de la Prius fût la réponse de Toyota aux questions d'amélioration des conditions de l'environnement urbain en réduisant les échappements et le taux des émissions de CO2.
La 1ère génération de la Prius fût centralisée sur l’ultime priorité qui est l’écologie. Basée sur les leçons apprises, la génération suivante aboutit à l’élaboration de l’HYBRID SYNERGY DRIVE afin d’augmenter "la qualité" qui attire les inconditionnels de l'automobile.
Toyota continuera ses efforts afin d’innover et de fabriquer des générations futures de motopropulseur en poursuivant la fabrication de voitures performantes, efficaces et confortables dont les conducteurs découvriront au volant une expérience exceptionnelle.
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