Générateur

L’amélioration de la rotation à haute vitesse hausse le taux maximal de la production d’électricité

Comme les moteurs électriques, HYBRID SYNERGY DRIVE emploie le générateur synchrone de type A/C (courant alternatif) afin d’offrir une haute puissance de rotation axiale dégageant une puissance électrique considérable pendant que la voiture roule à une vitesse moyenne.
Toyota a réuni le générateur idéal, la haute puissance du moteur électrique et le moteur gaz/essence afin d’améliorer l’accélération de la vitesse basse à la vitesse moyenne.
La nouvelle Prius est d’une conception plus compacte et plus légère grâce à l’enroulement centralisé des bobines.