Moteur Électrique à Haute Tension

L’adoption des moteurs électriques du type A/C synchrone (courant alternatif) aboutit à un volume plus compact, un poids plus léger et à un haut rendement

Le système HYBRID SYNERGY DRIVE chargé des moteurs électriques du type A/C synchrone fournit efficacement un fort couple de rotation jusqu’à haut régime et peut contrôler à volonté la rotation (tr/min) et la puissance du couple.
En réalisant des moteurs électriques plus compacts et plus légers cela permet d’obtenir un démarrage et une accélération très agréable.

- A/C de 3 phases.
- Contrôle optimal de l’angle de rotation du champ magnétique et de l’aimant du rotor.
- Les aimants permanents au néodyme sont disposés selon une configuration optimale en V, qui maximise le couple d’entraînement et augmente la puissance globale.

De plus, le réducteur adapté à la nouvelle Prius aboutit à une diminution de son poids et à une puissance plus élevée.

Spécifications
Tension maximale : 650 V
Puissance maximale (kW a tr/min)60 kW
Couple maximal (Nm à tr/min) : 207 N.m