Batterie Nickel-Métal Hydrure

Batterie de forte intensité, d'une légèreté, et d’une longévité la plus élevée au monde

Le système HYBRID SYNERGY DRIVE est muni d’une batterie nickel-métal hydrures qui offre (dans sa catégorie de poids) une densité d’entrée et de sortie ainsi qu’une légèreté et une longévité supérieure au niveau mondial. Aucune nécessité à recourir à un rechargement par une puissance extérieure, ni à recourir à son remplacement.

Toyota a exploité et renouvelé les matières électrodes et la structure des connections de cellule (batterie individuelle) afin de réduire la poussée interne des batteries. Ainsi on a obtenu pour Prius une unité de batterie d’environ 540 W/kg qui correspond pour sa catégorie à une densité d’entrée et de sortie la plus élevée au monde.

Le système HYBRID SYNERGY DRIVE contrôle et calcule le taux de déchargement d’électricité à l’accélération, et le rechargement au cours de la récupération d’électricité à la décélération afin de maintenir la batterie à un débit stable. Ce contrôle permanent évite un déchargement ou un rechargement exagéré ce qui explique sa longévité remarquable.

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