Seriell-paralleles Hybridsystem

Antrieb der Räder mit Elektro- und Benzinmotor und gleichzeitig Produktion von Elektroenergie

Mit einem seriell-parallelen Hybridantrieb werden die Räder sowohl von den Elektromotoren als auch vom Benzinmotor angetrieben. Aber auch die gleichzeitige Produktion von Strom ist möglich, während die Elektromotoren für den Antrieb genutzt werden.
Je nach den Fahrbedingungen schaltet das System zwischen Antrieb nur durch die Elektromotoren und Antrieb durch Elektro- und Benzinmotoren um. Da ausserdem ein Generator in das System integriert ist, kann während der Fahrt die Batterie aufgeladen werden.
Die Grundkomponenten des Systems sind Elektromotoren, Benzinmotor, Batterie, Generator, Kraftweiche und Steuereinheit (Inverter/Konverter). Die Kraftweiche teilt die vom Benzinmotor produzierte Kraft in zwei Teile auf, von denen einer direkt die Räder antreibt. Der andere Teil wird zur Produktion von Strom verwendet und in die Elektromotoren eingespeist oder zum Aufladen der Batterie verwendet.
Damit ist es möglich, die bei niedrigeren Geschwindigkeiten leistungsfähigeren Elektromotoren und den bei höheren Geschwindigkeiten stärkeren Benzinmotor auf ideale Weise miteinander zu kombinieren und dadurch unter den verschiedensten Fahrbedingungen stets die effektivste Fahrweise zu gewährleisten.
Für den HYBRID SYNERGY DRIVE wurde auch in anderen Bereichen die modernste Technologie eingesetzt. So wurden das Antriebssystem, der Generator und das Steuerungssystem verbessert bzw. neu entwickelt. Damit bieten wir Vorzüge, die mit herkömmlichen Antriebssystemen nicht möglich sind.