Heck-Elektromotor des Highlander Hybrid

Leistungsstarker Heckmotor für elektrischen Allradantrieb und hohe Regenerationsleistung

Der Highlander Hybrid verfügt zusätzlich zu den Frontmotoren über einen leistungsstarken Heckmotor. Dieser Drehstrom-Synchronmotor mit Dauermagneten, dessen Arbeitsspannung auf 650 V erhöht wurde, erreicht eine Maximalleistung von 50 kW (68 PS).
Mit dem leistungsstarken Heckmotor ist es möglich, mit einem elektrischen Allradantrieb zu fahren. Bei Bedarf, z.B. bei maximaler Beschleunigung oder auf glatten, bzw. verschneiten Straßen, schaltet sich der Heckmotor augenblicklich ein, so dass ein stufenloser Übergang zum Allradantrieb erfolgt.
Beim Bremsen lädt auch der Heckmotor die Batterie auf, so dass zusammen mit den Frontmotoren eine hohe Energie-Rückgewinnung erzielt wird.