Camr Camry Hybrid Niedriger Kraftstoffverbrauch

Ein neuer Richtwert für niedrigen Kraftstoffverbrauch

Um in Sachen Kraftstoffverbrauch und Fahrleistung das nach heutigem Stand bestmögliche zu bieten, ist der neue Toyota Camry Hybrid jetzt noch weiter verbessert worden. Dank seiner neuen Karosserieform und der Verstärkung des Unterbaus begegnet der Camry Hybrid dem Fahrtwind mit einem extrem niedrigen Luftwiderstand. Mit dem neu konstruierten 2,4-Liter-Motor, der mit einem kraftvollen Elektromotor zusammenarbeitet, verbraucht der Camry Hybrid nicht mehr Kraftstoff als ein 1,5-Liter Benzinfahrzeug.

1. Windkanalerprobt
- Ein athletisches, aerodynamisches Profil, klare Linienführung und flache Boden- und Unterbauverkleidungen verleihen dem Camry Hybrid einen Widerstandskoeffizienten (Luftwiderstandsbeiwert) von 0,27 – ein Bestwert unter den Limousinen der Mittelklasse.

2. Kommunikation mit dem Fahrer
- Über das Display im Armaturenbrett des Camry Hybrid wird der Fahrer ständig über den optimalen Kraftstoffverbrauch informiert. Somit können Fahrer und Fahrzeug gemeinsam für höchstmögliche Wirtschaftlichkeit sorgen.

3. Ingenieure haben jedes Detail des Antriebs noch einmal weiter optimiert:
- Verbesserter Luftstrom durch alle Elemente am Einlasstrakt des Motors.
- Einzelteile mit weniger Gewicht und noch mehr Festigkeit.
- Verbessertes mechanisches Verdichtungsverhältnis und verbesserte Einlasslassventilsteuerung.



Für die USA: durchschnittlich 6 Liter auf 100 km (5,8 Liter auf der Autobahn, 6,2 Liter im Stadtverkehr)

* Angaben in mpg für die US-Ausführung. Die angegebenen Werte wurden unter spezifischen Testbedingungen ermittelt. In der Praxis kann sich der Wert je nach Fahrbedingungen wie Wetter, Straße, Fahrzeug, Fahrweise, Wartungszustand etc. ändern.