Nickel-Metallhydrid-Batterie

Energiedichte und Gewicht und auf weltweit höchstem Niveau

Die im HYBRID SYNERGY DRIVE verwendete hochleistungsfähige Nickel-Metallhydrid-Batterie hat nicht nur ein geringes Gewicht, sondern bietet auch eine hohe Energiedichte (Energieleistung im Verhältnis zu ihrem Gewicht).

Für den neuen Prius wurde die Batterie mit allen Komponenten neu gestaltet. Das Kühlsystem für die Batteriezellen einschließlich des Kühlkanals wurde optimiert, während Bauteile wie das System-Hauptrelais an Größe und Gewicht verloren.

Darüber hinaus wird ständig der Stromein- und ausgang berechnet, z.B. wenn das Fahrzeug beschleunigt und Strom verbraucht oder wenn durch regeneratives Bremsen oder überschüssige Energie des Benzinmotors Strom zugeführt und die Batterie damit aufgeladen wird. Die Batterie wird hierbei so gesteuert, dass sie sich stets in einem stabilen Ladezustand befindet.

Die Laufleistung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist begrenzt. Je nach dem Fahrstil und den Fahrbedingungen kann die Lebensdauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) unterschiedlich sein.